 | | From: | Thomas Krickstadt | | Subject: | [Tsp] BVG korrigiert Liniennetz | | Date: | 14 Jan 2005 20:13:14 GMT |
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 | Hallo,
der Tagesspiegel vom 15.1.2005 meldet kurz:
BVG korrigiert Liniennetz
Die BVG nimmt Ende Februar erste Änderungen ihres im Dezember eingeführten Metronetzes vor. In Moabit ersetzt sie die Ringlinie 343 durch eine Verbindung von der Turmstraße zum Wittenbergplatz. In Treptow wird die Linie 365 vom Treptower Park zur Boddinstraße verlängert. Auf mehreren Linien gibt es zusätzliche Fahrten. Weitere Änderungen könne es im Juni geben, kündigte die BVG an. kt
Gruß, Thomas
PS: Man beachte bitte auch die dritte Kurzmeldung auf dieser Seite. ;-) -- Thomas Krickstadt, Berlin, Germany,
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 | | From: | Thomas Krickstadt | | Subject: | Re: [Tsp] BVG korrigiert Liniennetz | | Date: | 15 Jan 2005 11:45:19 GMT |
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 | Hallo,
das Online-Archiv des Tagesspiegel wurde in der Nacht wieder reorganisiert, die gestern abend zitierte Kurzmeldung hat wieder eine andere URL bekommen und wurde dabei erweitert:
Erste Korrekturen der BVG am neuen Metronetz
Die BVG bessert Ende Februar ihr im Dezember eingeführten neues Liniennetz nach, allerdings nur in geringem Umfang. Aufgegeben wird die Ringlinie 343 in Moabit, die als teilweiser Ersatz für die zuvor eingestellte Linie 341 geschaffen worden war. Die Busse fuhren hier nur alle 20 Minuten in eine Richtung. Jetzt macht die BVG aus dem 343er eine Verbindung vom U-Bahnhof Turmstraße zum U-Bahnhof Wittenbergplatz. Damit gibt es wieder eine Verbindung von Moabit nach Tiergarten-Süd über die Levetzowstraße. Zudem schafft die BVG mit der Verlängerung der Linie 365 vom S-Bahnhof Treptower Park zum U-Bahnhof Boddinstraße wieder eine durchgehende Verbindung zwischen Neukölln, Treptow und Schöneweide.
Außerdem will die BVG in Kladow die Anschlüsse an den Expressbus verbessern. In Mitte gibt es zusätzliche Fahrten zur Charité. Auch auf mehreren anderen Linien bietet die BVG zusätzliche Früh- oder Spätfahrten an.
Weitere Umstellungen könne es zum vorgesehenen Fahrplanwechsel im Juni geben, kündigte BVG-Planungschef Tom Reinhold an. Für umfangreiche Änderungen noch im Februar fehle die Zeit. Vermutungen, die BVG wolle bis Juni die zahlreichen Proteste zur Linienänderung ins Leere laufen lassen, weil die unzufriedenen Fahrgäste bis dahin resigniert hätten, wies Reinhold zurück. Alle Eingaben würden weiter geprüft. kt
BVG-Seite zum Thema:
URL von gestern abend:
Gruß, Thomas -- Thomas Krickstadt, Berlin, Germany,
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 | | From: | Thoralf Braunert | | Subject: | Re: [Tsp] BVG korrigiert Liniennetz | | Date: | Mon, 17 Jan 2005 11:53:01 +0100 |
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 | Thomas Krickstadt schrieb:
> Zudem schafft die BVG mit der Verlängerung der Linie 365 vom > S-Bahnhof Treptower Park zum U-Bahnhof Boddinstraße wieder eine > durchgehende Verbindung zwischen Neukölln, Treptow und > Schöneweide.
Das ist zwar ein Schritt in die richtige Richtung, aber es fehlt der Anschluß an Niederschöneweide und Köpenick, wie es ihn bis 11.12.2004 gab (167 alt).
Unstimmigkeiten scheint es darüber zu geben, wie die neue Linienführung der Linie 167 bei den Fahrgästen ankommt.
Die Mitarbeiterzeitung der BVG "profil" meint dazu: | Positive Bewertungen erfuhren auch Linien, deren Änderungen zuvor | scharf kritisiert worden waren. Beispiele dafür sind die Linie | 194 zum Hermannplatz oder die neue Linienführung des 167ers nach | Rudow.
Die "Treptow-Köpenicker RathausNachrichten" halten dagegen: | Die neue Linienführung der Omnibuslinie 167 stößt auf harsche | Kritik. [...] Damit sind die Nutzer nicht nur von zwei großen | Einkaufszentren in Schöneweide und Kreuzberg abgeschnitten, auch | die beiden bezirklichen Rathäuser haben keine direkte Verbindung | mehr. [...] Des Problems annehmen will sich Berlins | Stadtentwicklungssenatorin Ingeborg Junge-Reyer. [...] Tatsache | ist, daß diese Linienänderung von der BVG verordnet wurde, sich | die Verspätungen häufen und Anschlüsse nicht klappen.
Ist es eigentlich so schwer die Zustände vor und nach der Linienänderung miteinander zu vergleichen? Es muß doch auffallen, daß der 167er vor dem 12.12.2004 teilweise übervoll unterwegs war und heute kaum mehr einer mitfährt, so daß jetzt mitunter 12-Meter-Wagen eingesetzt werden.
-- Grüße aus der Hauptmannstadt Köpenick Thoralf
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 | | From: | Matthias Lütticke | | Subject: | Re: [Tsp] BVG korrigiert Liniennetz | | Date: | Mon, 17 Jan 2005 13:47:24 +0100 |
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 | "Thoralf Braunert" schrieb
> und heute kaum mehr einer mitfährt, so daß jetzt mitunter > 12-Meter-Wagen eingesetzt werden. > > --
Aber nur am Sonntag, da es mit den 15-m-Wagen doch etwas eng beim Wenden an der Zittauer Str. ist. Da war es bisher auch nicht so voll.
MfG Matthias
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 | | From: | Thoralf Braunert | | Subject: | Re: [Tsp] BVG korrigiert Liniennetz | | Date: | Mon, 17 Jan 2005 13:58:44 +0100 |
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 | Matthias Lütticke schrieb:
> Aber nur am Sonntag, da es mit den 15-m-Wagen doch etwas eng beim > Wenden an der Zittauer Str. ist. Da war es bisher auch nicht so > voll.
Mir ist in der letzten Woche auch im Berufsverkehr ein 12-Meter-Wagen aufgefallen.
Fährst Du den 167er auch? Wenn ja, dann müßtest du doch auch Aussagen über die Auslastung treffen können.
-- Grüße aus der Hauptmannstadt Köpenick Thoralf
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 | | From: | Matthias Lütticke | | Subject: | Re: [Tsp] BVG korrigiert Liniennetz | | Date: | Mon, 17 Jan 2005 14:27:55 +0100 |
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 | "Thoralf Braunert" schrieb > > Mir ist in der letzten Woche auch im Berufsverkehr ein > 12-Meter-Wagen aufgefallen. >
Da herrschte wohl wieder mal Fahrzeugmangel auf dem Hof Lichtenberg (ist für uns auch immer ganz toll), ansonsten fahren ja nur 18-m-Wagen in der Woche, kannst du ja sicherlich bestätigen.
MfG Matthias
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 | | From: | Thoralf Braunert | | Subject: | Re: [Tsp] BVG korrigiert Liniennetz | | Date: | Mon, 17 Jan 2005 15:13:10 +0100 |
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 | Matthias Lütticke schrieb:
> "Thoralf Braunert" schrieb >> >> Mir ist in der letzten Woche auch im Berufsverkehr ein >> 12-Meter-Wagen aufgefallen. > > Da herrschte wohl wieder mal Fahrzeugmangel auf dem Hof > Lichtenberg (ist für uns auch immer ganz toll), ansonsten fahren > ja nur 18-m-Wagen in der Woche, kannst du ja sicherlich > bestätigen.
Ja, kann ich. Deshalb ist mir der 12-m-Wagen besonders aufgefallen.
-- Grüße aus der Hauptmannstadt Köpenick Thoralf
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 | | From: | Matthias Lütticke | | Subject: | Re: [Tsp] BVG korrigiert Liniennetz | | Date: | Fri, 21 Jan 2005 18:57:38 +0100 |
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 | "Thoralf Braunert" schrieb im Newsbeitrag news:1jkcw8u1k5b3x$.dlg@tebe.my-fqdn.de... > Matthias Lütticke schrieb: > >> "Thoralf Braunert" schrieb >>> >>> Mir ist in der letzten Woche auch im Berufsverkehr ein >>> 12-Meter-Wagen aufgefallen. >> >> Da herrschte wohl wieder mal Fahrzeugmangel auf dem Hof >> Lichtenberg (ist für uns auch immer ganz toll), ansonsten fahren >> ja nur 18-m-Wagen in der Woche, kannst du ja sicherlich >> bestätigen. > > Ja, kann ich. Deshalb ist mir der 12-m-Wagen besonders aufgefallen. > > -- Zur Zeit scheint ständig Fahrzeugmangel zu bestehen, da der Betriebshof Lichtenberg ca. 20 18-m-Wagen an andere Höfe, vorallem Britz und Indira-Gandhi-Str., abgegeben hat.
MfG Matthias
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 | | From: | Matthias Lütticke | | Subject: | Re: [Tsp] BVG korrigiert Liniennetz | | Date: | Mon, 17 Jan 2005 14:23:35 +0100 |
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 | "Thoralf Braunert" schrieb > Matthias Lütticke schrieb: > >> Aber nur am Sonntag, da es mit den 15-m-Wagen doch etwas eng beim >> Wenden an der Zittauer Str. ist. Da war es bisher auch nicht so >> voll. > > Mir ist in der letzten Woche auch im Berufsverkehr ein > 12-Meter-Wagen aufgefallen. > > Fährst Du den 167er auch? Wenn ja, dann müßtest du doch auch > Aussagen über die Auslastung treffen können. > > --
Ist soweit ich das bisher mitbekommen habe nicht wesentlich anders als vor der Planänderung. Früh- und Nachmittagsberufsverkehr teilweise ziemlich voll (mit Schwankungen), und tagsüber normale Besetzung.
MfG Matthias
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 | | From: | Thoralf Braunert | | Subject: | Re: [Tsp] BVG korrigiert Liniennetz | | Date: | Mon, 17 Jan 2005 15:13:03 +0100 |
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 | Matthias Lütticke schrieb:
[167] > Ist soweit ich das bisher mitbekommen habe nicht wesentlich anders > als vor der Planänderung. Früh- und Nachmittagsberufsverkehr > teilweise ziemlich voll (mit Schwankungen), und tagsüber normale > Besetzung.
Aha, danke für die Information. Als ehemaliger "Stammfahrgast" dieser Linie habe ich nun andere Wege (X69/269-S3-194) aufgetan, um nach Treptow zu gelangen, so daß ich die Linie 167 so gut wie gar nicht mehr benutze. Vom Hörensagen weiß ich, daß viele ehemalige Fahrgäste der Relation Müggelschlößchenweg - Pablo-Neruda-Straße diesen Weg nunmehr auf Schusters Rappen hinter sich bringen, und daß die Wagen an der Hasselwerderstraße etwas leerer und am S Schöneweide ganz leer werden. Letzteres scheint also nicht zu stimmen.
-- Grüße aus der Hauptmannstadt Köpenick Thoralf
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 | | From: | Matthias Lütticke | | Subject: | Re: [Tsp] BVG korrigiert Liniennetz | | Date: | Mon, 17 Jan 2005 15:27:06 +0100 |
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 | "Thoralf Braunert" schrieb
> die Wagen an der Hasselwerderstraße etwas leerer und am S > Schöneweide ganz leer werden.
Sagen wir mal so, am Bahnhof Schöneweide findet ein größerer Fahrgastwechsel statt, aber der 165er ist ja zum U Zwickauer Damm auch nicht leer gefahren, also da ist schon bedarf.
MfG Matthias
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 | | From: | Thoralf Braunert | | Subject: | Re: [Tsp] BVG korrigiert Liniennetz | | Date: | Mon, 17 Jan 2005 16:02:57 +0100 |
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 | Matthias Lütticke schrieb:
> "Thoralf Braunert" schrieb > >> die Wagen an der Hasselwerderstraße etwas leerer und am S >> Schöneweide ganz leer werden. > > Sagen wir mal so, am Bahnhof Schöneweide findet ein größerer > Fahrgastwechsel statt, aber der 165er ist ja zum U Zwickauer Damm > auch nicht leer gefahren, also da ist schon bedarf.
Es besteht also kein Bedarf aus Richtung Köpenick nach Rudow, sondern nur von S Schöneweide in Richtung Rudow. Darum geht es ja letztendlich. Als der 165er noch fuhr, füllte sich dieser ja auch erst am S Schöneweide und fuhr vorher leer, während sich der 167er in Richtung Treptow auf dem gemeinsamen Streckenabschnitt großer Beliebtheit erfreute und am S Schöneweide kein so großer Fahrgastwechsel stattfand.
-- Grüße aus der Hauptmannstadt Köpenick Thoralf
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 | | From: | Volker Eichmann | | Subject: | Re: [Tsp] BVG korrigiert Liniennetz | | Date: | Mon, 17 Jan 2005 14:08:12 +0100 |
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 | Hallihallo!
Thomas Krickstadt schrieb: > > Hallo, > > das Online-Archiv des Tagesspiegel wurde in der Nacht wieder > reorganisiert, die gestern abend zitierte Kurzmeldung hat > wieder eine andere URL bekommen und wurde dabei erweitert: > > Erste Korrekturen der BVG am neuen Metronetz > > Die BVG bessert Ende Februar ihr im Dezember eingeführten > neues Liniennetz nach, allerdings nur in geringem Umfang. > Aufgegeben wird die Ringlinie 343 in Moabit, die als > teilweiser Ersatz für die zuvor eingestellte Linie 341 > geschaffen worden war. Die Busse fuhren hier nur alle > 20 Minuten in eine Richtung. Jetzt macht die BVG aus dem > 343er eine Verbindung vom U-Bahnhof Turmstraße zum > U-Bahnhof Wittenbergplatz. Damit gibt es wieder eine > Verbindung von Moabit nach Tiergarten-Süd über die > Levetzowstraße.
Einerseits eine sehr gute Idee. Der 343er war mir bisher vor allem durch seine gähnende Leere aufgefallen, der 341er zuvor war deutlich besser ausgelastet. Aber wie erfolgt dann eigentlich die Verbindung vom Bahnhof Bellevue nach Moabit? Ab da war früher der 123er erst gut besetzt (ab Tiergarten bis Bellevue war ich meist alleine bei meinen gelegentlichen Fahrten).
Gruß, Volker
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 | | From: | Ingolf Berger | | Subject: | Re: [Tsp] BVG korrigiert Liniennetz | | Date: | Mon, 17 Jan 2005 17:15:15 +0100 |
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> > Einerseits eine sehr gute Idee. Der 343er war mir bisher vor allem durch > seine gähnende Leere aufgefallen, der 341er zuvor war deutlich besser > ausgelastet. Aber wie erfolgt dann eigentlich die Verbindung vom Bahnhof > Bellevue nach Moabit? Ab da war früher der 123er erst gut besetzt (ab > Tiergarten bis Bellevue war ich meist alleine bei meinen gelegentlichen > Fahrten). > Hier korrigiert die BVG eine der absurdesten Lücken, die mit dem neuen Liniennetz geschaffen wurden.
Im Sinne einer Kompromisslösung (kein oder nur minmaler Mehraufwand) ist der Wegfall der Bedienung des S-Bahnhofs Bellevue verkraftbar. Wer aus Richtung Osten mit der Stadtbahn ankommt und in Richtung Moabit möchte ist mit dem alle 10 Minuten fahrenden 245er ohnehin meist besser bedient, auch wenn der Fussweg von der S-Bahn am Lehrter Hauptbahnhof (noch) etwas länger ist. Aus Richtung Westen kommend ist der Anschluss alle 20 Minuten von der Stadtbahn ohnehin irrelevant, da man meistens mit der U9 ab Zoo besser wegkommt.
Viele Grüße Ingolf
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 | | From: | Dieter Bruegmann | | Subject: | Re: [Tsp] BVG korrigiert Liniennetz | | Date: | Sat, 15 Jan 2005 23:01:49 +0100 |
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 | ..oO(Thomas Krickstadt / 15 Jan 2005 11:45:19 GMT)
> Außerdem will die BVG in Kladow die Anschlüsse an den > Expressbus verbessern.
Das wird besonders dich ja freuen.
Da Didi -- Dieter Brügmann, Spandau (bei Berlin) http://www.bruhaha.de Disclaimer: Diese Nachricht kann unsichtbare Smilies enthalten!
"Welcome to the real world!" (Morpheus)
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 | | From: | Thomas Krickstadt | | Subject: | Re: [Tsp] BVG korrigiert Liniennetz | | Date: | 15 Jan 2005 22:22:32 GMT |
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 | Dieter Brügmann: > Thomas Krickstadt zitiert den Tagesspiegel:
>> Außerdem will die BVG in Kladow die Anschlüsse >> an den Expressbus verbessern.
> Das wird besonders dich ja freuen.
Ich weiß noch nicht, ob ich mich darüber freuen oder ob ich argwöhnisch abwarten sollte. Denn ich kann mir nicht vorstellen, welche "Anschlüsse" da verbessert werden könnten. Das kann eigentlich nur mit den Ankunfts- und Abfahrtzeiten aller Buslinien am Knotenpunkt Alt-Kladow zusammenhängen, jedoch sehe ich dort keinen Bedarf.
Wo ich Bedarf sehe, sind die Abfahrtzeiten der Linien 134 und 135, die (z. Bsp.) an der Kaserne Hottengrund um X.01 Uhr und X.04 Uhr und dann 17 Minuten lang garnicht mehr kommen. Da wäre es meiner (und anderer) Meinung nach angebracht, die eine oder die andere Buslinie etwas später oder früher losfahren zu lassen, um einen gleichmäßigeren Takt und damit praktisch das doppelte Angebot, nach Spandau zu gelangen, zu bekommen.
Gruß, Thomas -- Thomas Krickstadt, Berlin, Germany,
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 | | From: | Detlef Hoge | | Subject: | Re: [Tsp] BVG korrigiert Liniennetz | | Date: | Sun, 16 Jan 2005 00:24:12 +0100 |
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 | Am 15 Jan 2005 22:22:32 GMT schrieb Thomas Krickstadt:
> Wo ich Bedarf sehe, sind die Abfahrtzeiten der Linien > 134 und 135, die (z. Bsp.) an der Kaserne Hottengrund > um X.01 Uhr und X.04 Uhr und dann 17 Minuten lang > garnicht mehr kommen. Da wäre es meiner (und anderer) > Meinung nach angebracht, die eine oder die andere > Buslinie etwas später oder früher losfahren zu lassen, > um einen gleichmäßigeren Takt und damit praktisch das > doppelte Angebot, nach Spandau zu gelangen, zu bekommen.
Also auch bei dir das Problem mit dem merkwürdigen Takt.
Gruß Detlef -- Detlef Hoge, Marienfelde http://www.bsisb.de --- BahnStrecken Im Süden Berlins
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 | | From: | Björn_Spliessgard | | Subject: | Re: [Tsp] BVG korrigiert Liniennetz | | Date: | Sun, 16 Jan 2005 17:32:47 +0100 |
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 | "Thomas Krickstadt" schrieb:
> Das kann eigentlich nur mit den > Ankunfts- und Abfahrtzeiten aller Buslinien am > Knotenpunkt Alt-Kladow zusammenhängen, jedoch sehe > ich dort keinen Bedarf.
Ich schon, Sonnabend z.B. Der X34 fährt ab, wenige Minuten später kommen der 135 und der 234 (der dank BVG 2005+ nun im 20 Minutentakt fährt) aus Richtung Ritterfelddamm an. Anschluß unmöglich erreichbar.
Björn
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 | | From: | Thomas Krickstadt | | Subject: | Re: [Tsp] BVG korrigiert Liniennetz | | Date: | 16 Jan 2005 22:16:27 GMT |
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 | Hallo Björn, lange nicht gelesen. ;-)
> Thomas Krickstadt:
>> Das kann eigentlich nur mit den Ankunfts- und Abfahrtzeiten >> aller Buslinien am Knotenpunkt Alt-Kladow zusammenhängen, >> jedoch sehe ich dort keinen Bedarf.
> Ich schon, Sonnabend z.B.
Du hast ja einen größeren Bedarf.
> Der X34 fährt ab, wenige Minuten später kommen der > 135 und der 234 (der dank BVG 2005+ nun im 20 Minutentakt > fährt) aus Richtung Ritterfelddamm an. Anschluß unmöglich > erreichbar.
Hm, vielleicht hat keiner damit gerechnet, dass Fahrgäste, die Richtung Alt-Kladow unterwegs sind, mit dem X34 weiterfahren wollen?
Kommst Du dann wenigstens schnell mit dem 134 weiter? Und weißt Du zufällig, wie die Anschlüsse vom 134 / 135 aus Hottengrund zum X34 sind? Passen die besser?
Der 134er wurde übrigens auch vom 15-Minuten- in einen 20-Minuten-Takt umgewandelt.
Viele Grüße, Thomas (mit der Hoffnung auf eine wiederaufgenommene Teilnahme ;-) -- Thomas Krickstadt, Berlin, Germany,
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 | | From: | Bjoern Spliessgard | | Subject: | Re: [Tsp] BVG korrigiert Liniennetz | | Date: | Mon, 17 Jan 2005 15:28:43 +0100 |
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 | "Thomas Krickstadt" schrieb:
> Hallo Björn, lange nicht gelesen. ;-)
Ich war schon noch da, nur halt im Hintergrund ;-)
> Hm, vielleicht hat keiner damit gerechnet, dass Fahrgäste, die > Richtung Alt-Kladow unterwegs sind, mit dem X34 weiterfahren > wollen?
Die gabs meiner Meinung und Beobachtung nach immer, wennn auch nicht viele.
> Kommst Du dann wenigstens schnell mit dem 134 weiter?
Nein, in der Fahrinfo findet er für meine Richtung (S Sonnenallee) gar keine Erwähnung. Die Fahrinfo hat da für mich sogar die F10 im Angebot *g* aber keinen 134.
> Und weißt Du zufällig, wie die Anschlüsse vom 134 / 135 > aus Hottengrund zum X34 sind? Passen die besser?
Die passen. Ein doch recht eindeutiges Zeichen, daß die Abfahrtszeit des X34 auf diese beiden abgestimmt wurde.
> Der 134er wurde übrigens auch vom 15-Minuten- in einen > 20-Minuten-Takt umgewandelt.
Dafür fährt der X34 unter der Woche alle 10 Minuten (wenn ich ehrlich bin, ein Überangebot) und wie schon gesagt wurde der 234er von 30 auf 20 Minuten verdichtet und das sogar am Wochenende. Genauso überflüssig scheinen mit die 134er die unter der Woche bis Alt-Gatow fahren (füher nur bis Heerstr./Gatower Str.).
> Viele Grüße, Thomas > (mit der Hoffnung auf eine wiederaufgenommene Teilnahme ;-)
Mal sehen ;-) die MoPo machen ja jetzt andere (was auch ein Grund für meinen "Rückzug" war).
Björn
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 | | From: | Thomas Krickstadt | | Subject: | Re: [Tsp] BVG korrigiert Liniennetz | | Date: | 17 Jan 2005 20:57:07 GMT |
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 | Björn Spliessgard:
>> Und weißt Du zufällig, wie die Anschlüsse vom 134 / 135 >> aus Hottengrund zum X34 sind? Passen die besser?
> Die passen. Ein doch recht eindeutiges Zeichen, daß die > Abfahrtszeit des X34 auf diese beiden abgestimmt wurde.
Dann bin ich ja 'mal gespannt, was genau die Optimierungen bedeuten, die in der Pressemeldung erwähnt wurden.
>> Der 134er wurde übrigens auch vom 15-Minuten- in einen >> 20-Minuten-Takt umgewandelt.
> Dafür fährt der X34 unter der Woche alle 10 Minuten (wenn > ich ehrlich bin, ein Überangebot) und wie schon gesagt > wurde der 234er von 30 auf 20 Minuten verdichtet und das > sogar am Wochenende.
Sind denn die Busse der Linie X34 tagsüber so leer? Ich dachte eigentlich, dass diese Busse durch die beiden Campingplätze in Kladow und Gatow auch am Tage gut ausgelastet sein würden, da die Touristen diese Linie gerne benutzen, um in einem Stück in die City West zu gelangen.
> Genauso überflüssig scheinen mir die 134er die unter > der Woche bis Alt-Gatow fahren (füher nur bis Heerstr./ > Gatower Str.).
Diese Verlängerung verstehe ich auch nicht. Meistens fahren diese Einsetzer ab Heerstraße fast leer durch die Gegend (bis Alt-Kladow oder gleich bis zur regulären Endhaltestelle des 134 wären die Busse bestimmt wieder voller).
Gruß, Thomas -- Thomas Krickstadt, Berlin, Germany,
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 | | From: | Bjoern Spliessgard | | Subject: | Re: [Tsp] BVG korrigiert Liniennetz | | Date: | Tue, 18 Jan 2005 14:11:51 +0100 |
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 | "Thomas Krickstadt" schrieb:
> Dann bin ich ja 'mal gespannt, was genau die Optimierungen > bedeuten, die in der Pressemeldung erwähnt wurden.
Eine Möglichkeit wäre z.B. die Einsetzer mit dem regulären 134 zu tauschen, dann wäre die fast zeitgleiche Fahrt des 134 und 135 in Kladow auch etwas behoben.
> Sind denn die Busse der Linie X34 tagsüber so leer? Ich > dachte eigentlich, dass diese Busse durch die beiden > Campingplätze in Kladow und Gatow auch am Tage gut > ausgelastet sein würden, da die Touristen diese Linie > gerne benutzen, um in einem Stück in die City West zu > gelangen.
Da wir ja nun gerade mehr oder weniger Winter haben, sind die Campingplätze z.Z. wohl nicht die Fahrgast"erzeuger". An der General-Steinhoff-Kaserne durfte mein X34 heute z.B. durchfahren mangels zusteigewilliger Touristen. Aber selbst im Sommer beim 15 Minutentakt oder gar während der Sommerferien mit einem 20 Minutentakt, man fand im X34 bis zur Heerstr. eigentlich immer einen Sitzplatz, sprich im Oberdeck eine Sitzbank für sich allein. Jetzt ist das Platangebot noch größer.
> Diese Verlängerung verstehe ich auch nicht. Meistens > fahren diese Einsetzer ab Heerstraße fast leer durch > die Gegend
So ist es. Wie hieß es noch? Die BVG kann es sich nicht mehr erlauben, heiße Luft durch die Gegend zu fahren. Scheinbar doch.
Björn
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